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ありがとうファンちゃん

 01年より使ってきたウチのファンカーゴが、昨日、引退いたしました。

091030-1.jpg

 もともとはウチの婆さんの介護用として導入したのですが、介護に使うまでもなく婆さんが亡くなってしまったので、わたくし用に譲られたものです。いわば婆さんの遺産。04年に結婚してからは嫁も使うようになり、二人でさんざん乗り倒しました。
 この車が重宝したのは、なんといっても後部座席を倒せば足を伸ばして寝られたこと。いったいこの車で何泊したことか。03年に伊那谷へ取材に通っていたときは、道の駅信濃路下條や信州千石平の駐車場を常宿に連泊を繰り返したものです。乗り始めて間もない頃には、弥彦競輪→サテライト会津→郡山場外→いわき平競輪を4泊で周遊し、競輪場全50場制覇を達成したこともありました。もちろんこんな愚か者の旅は独身時代にしか決行できません。
 この車で行った最北は米沢、最西は福岡。凄いところでは05年、「島根県の歴史街道」(樹林舎)の取材で隠岐にも行きました。
 最終的な走行距離は、32万2010km!大きな事故も故障もなく(小さな事故はちょくちょく…)、酷使に耐えてよく持ったものです。ありがとう、ありがとう。
 しかし32万キロって、ガソリン代に換算すると一体いくらなんだ…。
(まさ)
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コメント

ゆうびんやさん

これはこれは・・・ここまで使いこまれたのであれば、車も本望でしょう。
次の車に何を選んだのか、非常に興味がありますが。

まさ

似たような車だよ。二人ではきついが一人なら寝れる…らしい。

にしやん

なんかさみしー
さみしーですっ。なんでだろう。。。

nao

32万キロだと!?
どうしてトヨタ本社に伝えないのさ。
技術陣のお偉いさんが表彰に来るよ。
オーストラリアじゃ、ランクルで100万キロ乗ったらしく、
それはトヨタで永久保存だかなんだかされてるらしいよ。
ボクのハイラックス・サーフ昭和63年式、26万キロで
変速ギアがお釈迦になり、廃車にしましたけど、
32万キロは、マジすごいっす。
樹林舎も酷な指令を出したもんだ(爆)

まさ

別れたアイツがどこへ行くのか、気になるところです。
まさか東南アジアへ流れてゆくことはないでしょうが…。
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MARUKADO

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東海地方を縦横無尽、全国各地に神出鬼没の取材・執筆・編集事務所。
ライター/編集者/媒体によっては撮影も。
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まさ…岐阜・揖斐川町出身
まり…愛知・尾張地方出身
2003~2019愛知県知立市在住
2019~岐阜県揖斐川町在住
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