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初めての三遠南信道

 前回、青崩峠の遠州側の登り口である池島の写真を載せたので、三遠南信道草木トンネルが開通する前と開通して間もない時期の池島の写真もアップしておきます。

180412-1.jpg
(1992.05)

 まだ工事中だったころ。こんな山奥に何を造ろうってんだ!?という感じだった。

180412-2.jpg
180412-4.jpg
(1992.05)

 ここは水窪町営バス池島線の終点、池島バス停。少し前まで国鉄バスだった路線で(→●□)、これらのような国鉄バスの遺物がありました。

180412-3.jpg
(1992.05)

 停車中の水窪町営バス「やまゆり号」。ボディの帯はMISAKUBOのMだと思われます。町営バス池島線は、1994年に草木トンネルが開通すると草木地区まで延長されました。

180412-5.jpg
(1995.06.18)

 上の写真から三年後、立派にできあがった三遠南信道第一期開通区間。「料金所予定地」て!今見ると冗談にしか思えないが…。

180412-6.jpg
(1995.06.18)

 料金所予定地付近には池島インター完成予想図もありました。「豊かな未来へつづく道」という90年代前半らしいフレーズが少しむなしい。
(まさ)
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MARUKA-DO

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東海地方を縦横無尽、
全国各地に神出鬼没の
取材・執筆・編集事務所。
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まさ…岐阜・揖斐川町出身
まり…愛知・尾張地方出身
2003~2019愛知県知立市在住
2019~岐阜県揖斐川町在住

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