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カンバンの手帖ブログ版0005

 2月下旬に「そう」別冊の取材で飯田線の終点辰野駅に行ったとき、駅構内で発見したカンバン。チョイ切ない。

070410_1.jpg

 もともと辰野は中央本線の拠点駅だったのだが、岡谷と塩尻の間をショートカットする塩嶺トンネルが昭和58年に開通したため、特急列車が経由しなくなり一気にローカル駅に転落してしまったという、悲劇の駅です。カンバンには「JR辰野駅」とあるので、塩嶺トンネル開通から5年近くのちに設置された模様。そんなに経ってからようやく動きがあったのか、はたまた国鉄時代から動きはありJR化に伴ってカンバンも立て直したのか、そこらへんは不明。知ってる人いたら教えて。
 蛍は町に戻ったけど、特急はついに戻らなかった。まあ、さすがに無理だわなあ。しかしこういうカンバンっていつ撤去するんだろう。それともまだわずかな希望があるのか?あるいは駒ヶ根・伊那市発新宿行きの特急を走らせるってのはどう?
(まさ)
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コメント

すぎうら あきのり

私も1月に辰野にて見ました。

特急以前に岡谷での普通と特急の接続も悪かったりします。
なんだか特急以前の問題の様な???

でも希望を捨てないっていいものです???
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MARUKA-DO

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東海地方を縦横無尽、
全国各地に神出鬼没の
取材・執筆・編集事務所。
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まさ…岐阜・揖斐川町出身
まり…愛知・尾張地方出身
2003~2019愛知県知立市在住
2019~岐阜県揖斐川町在住

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